a35较新的上海玻纤土工格栅报价长年生产上海玻纤土工格栅

较新的上海玻纤土工格栅报价长年生产上海玻纤土工格栅    世界，玻纤产业的快速发展促进行业的重新分工；中国，玻纤生产*二大国；联谊，中国玻纤产业的重要代表，面对新的机遇与挑战，将以大海一样的辽阔胸襟和深远发展眼光，从容面对下一轮的市场搏弈。联谊集团公司期待着与您的真诚合作，公司销售总经理真诚欢迎广大有识之士光临指导。较新的上海玻纤土工格栅报价长年生产上海玻纤土工格栅　铺设方法及注意事项a ) 因CE131 土工格栅纵向(长度方向)拉伸强度大于横向(宽度方向) 拉伸强度, 在铺设时将格栅长度方向垂直于路基方向铺设。b ) 下层的格栅**宽铺设, 两边各**宽1. 5 m～ 2 m 以便和上层格栅搭接后(搭接长度≥1. 5 m ) 将砂砾土包住(见图1) , 上下层格栅搭接U 型定位钉锚固。c) 同层相邻两幅土工格栅相互搭接采用扎丝绑扎牢固, 格栅横向搭接宽度≥15 cm ,纵向搭接长度≥20 cm。d) 铺设时先整平铺设面, 将土工格栅铺上后沿格栅纵向拉伸, 使其伸长2%～ 4% 后用U 型定位钉锚固。U 型定位钉梅花型布置, 间距40 cm～ 50 cm。e) 因地基软弱, *1 层与*2 层土工格栅间垫40 cm 厚砂砾, 分2 层铺筑, 每层20cm , 推土机摊平后14 t 压路机静压10 遍～14 遍, 砂砾厚度**过40 cm , 每层铺筑厚度≤15 cm , 用25 t 压路机震动压实。f) 土工格栅上*1 层砂砾的填筑, 从路基两边向中间填筑, 且中间的砂砾卸在两边用推土机摊, 不宜用自卸车直接卸到位, 以防损坏U 型定位钉, 减小格栅预张力。较新的上海玻纤土工格栅报价长年生产上海玻纤土工格栅施工要求(1) 层面平整,局部凹凸不大于15mm。(2) 填压密实度满足设计要求( K30 ,K,n)(3) 为防止土工格栅外露,格栅外缘距边坡要保持0. 1m 距离。(4) 纵向搭接长度不小于0. 3m ,上下层接缝错开不小于3. 0m。4. 2 　工艺流程(见图3)4. 3 　施工要点4. 3. 1 　施工准备(1) 测量放样:定出路基设计边线,并按设计预留格栅保护宽度,定出铺设边界,用灰线标示。　　(2) 材料准备:土工格栅进场时按设计要求和规范标准进行检验,逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单,其主要物理力学性能指标应抽样检验,包括单位面积质量、厚度、孔隙尺寸、成卷特征、拉伸强度、拉伸模量、延伸率、撕破强度、蠕变性、垂直和水平向的渗透系数以及耐久性和老化性等较新的上海玻纤土工格栅报价长年生产上海玻纤土工格栅  总之严格控制压实度是保证加筋陡坡路堤成功的关键，填筑时应严格按设计规定、《公路路基施工技术规范》、《公路土工合成材料应用技术规范》施工，保证路基的碾压遍数，使路基有较好的压实度，较好用冲击压路机冲碾20遍。 施工时应根据实地情况采取合理措施确保水能及时顺利排出，以防止积水危及路堤稳定；加筋陡坡范围内的排水构造物的出口流水应有专门的急流槽引出路基外，不允许在加筋陡坡路堤坡面形成冲刷或漫流。 陡坡路堤与相临路段路堤之间坡率不一致时，渐变长度不小于10m，按一定渐变率平顺过渡，筋材铺设应延伸入正常段2m。 较新的上海玻纤土工格栅报价长年生产上海玻纤土工格栅聚酯纤维经编土工格栅的适用范围 　　1、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离，加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性。 　　2、公路、铁路、**道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，延缓道路的反射裂缝。 　　3、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。较新的上海玻纤土工格栅报价长年生产上海玻纤土工格栅施工方法
（1）在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上，外缘距边坡一般为0.6m，铺设宽度按设计要求设置。
（2）铺设时不容许有褶皱，要拉紧，并与路基面密贴。铺实后用Ｕ型铁钉或竹钉加以固定。
（3）铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。
（4）斜坡地面须在边坡坡脚处地面挖设2.5-4.5m宽平台。
（5）铺设多层土工格栅时，其上下层接缝应交替错开，错开距离不得少于0.5m。
（6）土工格栅不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，应在土工格栅和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护层。