dge东方玻纤土工格栅分为四种HDPE

东方玻纤土工格栅分为四种HDPE
工程概况中铁十四局承担胶新铁路正线全长223 km 内的机械铺轨架梁任务,架梁901 孔,全部进行横向联结张拉施工。端隔板、跨中处隔板采用联结板焊接后,灌筑C50 细石混凝土。中间隔板采用湿接缝, 用螺纹钢( <16) 及盘条( <10) 与梁体预留钢筋绑扎联结,待混凝土强度达到设计要求的80 %后,按端隔板处500 kN/根、中间及跨中隔板处400 kN/ 根进行张拉。
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在选用玻纤土工格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料较大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到较佳剪切胶粘性，促进集料嵌锁与***。
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路基经受住了两个雨季的考验，其沉降及侧向位移稳定，在98年元月12日云南省交通厅组织的路基转序验收中所检查的8项实测项和内业资料、监测记录检查合部合格，一次验收合格率**，优良率98%以上，98年10月24日工程验收时该段评定为优良工程，受到云南省厅和楚大公司的**和肯定。 7777、、、、结束语结束语结束语结束语     随着我国经济的迅猛发展，交通道路等级的不断提高，人们出不断探索采用新技术、新方法来处理特殊地段路基设计及施工问题，采用土工格栅夹砂砾垫层处理软基段（尤其是软弱下卧层）路基施工，是一种既安全可靠、又简单易行、经济高效的新方法。目前在云南省其它高等级公路上，正推广此法，以解决软基及台背跳车等质量通病。 
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  单向土工格栅
1、 单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能*提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
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于地面, 以使铺好的格栅平顺并与地面密贴。(5) 回填土料: ①铺好的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。回填土料的粒径不得大于碾压层距的一半; ②回填时, 车辆不得直接在铺好的格栅上行走; ③填土顺序应先填土工格栅两端, 并形成纵向站台或交通道, 然后再依次扩大, 见图3。图3　加筋地基的填土顺序　　(6) 回填料找平: 回填土料的表面应用机械或人工找平, 局部高差不大于5 cm。(7) 回填料碾压: 碾压顺序先由两端向路堤中心碾压, 严禁出现反向顺序, 压路机应顺路堤纵向行驶, 严禁出现横向行驶碾压。每个碾压层应抽检压实度, 一般要求密实度在85% 以上。
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严格按照《公路桥涵施工技术规范》和施工图纸施工，每道 工序完成，经自检合格后，报监理***检查验收。合格后才能进行 下一道工序施工，对发现存在的问题及时采取补救措施。 d、加强对试验工作的管理，及时为施工提供可靠急需的数据资 料，指导施工，确保工程质量。